Modif 1100 Virago en bobber

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la suite

Message  kravrr le Lun 16 Jan - 2:55

Voilà le résultat de tous ce qui a été peint :



Pour le résultat c'est pas exactement ce que je voulais: les carters sont tip top, d'un beau noir mat limite rugueux (peinture résistant à 800°C, à appliquer et 1h après séchage, faire chauffer à 160°c pour la cuire), par contre le bras oscillant et le cardan ressortent légèrement satiné. Je vais commencer à remonter pour m'attaquer au reste ( cadre, fourche, etc.... ) et avant le remontage final, je verrais si je repeint ou si j'arrive à trouver un vernis bien mat.

Petite déception: en cherchant du vernis mat, j'ai trouvé un vendeur de pièces qui fabrique sur demande des bombes avec de la vrai peinture de carrossier bi composant, 20€ la bombe, à peine plus chère que celles achetées chez norauto.

Je vais commencer à présenter le cadre et le reste, A+

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Lun 16 Jan - 2:56

j'oubliais, j'attends les joints spi bas moteur pour finaliser le remontage moteur, normalement je les ai dans 3 jours.
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  scrat le Lun 16 Jan - 5:41

cool ..... très propre !!! on dirait de l'origine !!!
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  Le Grizzly le Lun 16 Jan - 5:49

C'est clair, ça fait nikel !!!!!!
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  El diablo le Lun 16 Jan - 6:17

bosse bien l'ami krav scratch

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Déception!!!

Message  kravrr le Jeu 19 Jan - 9:42

J'ai remonté les carters et hier changement d'un roulement de bras oscillant ( pas d'outils pour enlever le deuxième!!! j'en fabriquerais un ) . Un constat: la peinture en bombe ça vaut rien!!!!! Tant d'argent gaspillé pour pas grand chose, c'est trop fragile. Malgré toute l'attention que j'ai apporté aux pièces repeintes, il y a eu qq éclat par simple choc alors je vais remonter à blanc pour voir comment je coupe l'arrière et que je ressoude une partie, ensuite peinture du cadre et j'en profiterais donc pour faire peindre mes pièces par de la vrai peinture.

Là je suis au taf, demain je mettrais qq photos des avancements, en attendant, ce soir c'est calme au boulot alors comme j'ai toujours une pièce sur moins pour avancer si pas de taf, ce soir ce sera ponçage et de but de polissage du T de fourche supérieur auquel j'ai déjà coupé les trous de fixation du tableau de bord.

A+ et bonne nuit
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Ven 20 Jan - 20:44

C'est pas grand chose mais ça avance tranquillement:

Suppression des fix de la béquille centrale:

Avant:


Après:


Début de remontage pour tester et voir ce que je supprime ou rajoute sur le cadre car il y aura le support de neiman, du filtre à air, etc....




A bientôt
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  jean-luc le Ven 20 Jan - 21:46

Salut Kravrr
Moi je dit plus rien , je suis en admiration devant ton travail bon courage pour la suite
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  El diablo le Sam 21 Jan - 22:41

pas mieux.....

ca fais rever toute ces modifs........

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  scrat le Dim 22 Jan - 5:47

cool !!!
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Petit jeu

Message  kravrr le Lun 23 Jan - 10:29

Merci pour les commentaires.

Donc petit jeu en attendant la suite du remontage:

C'est quoi ou à quoi ça sert?

.

La réponse demain Wink
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  El diablo le Lun 23 Jan - 23:00



un casse tete chinois ???


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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  scrat le Mar 24 Jan - 5:51

arrrfff ................ ce n'est pas pour enlever ton roulement pour lequel il te manquais un outil ??? scratch
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  Le Grizzly le Mar 24 Jan - 6:08

+1 avec scrat, je voterai bien pour ton arrache roulement homemade......
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  Le Grizzly le Mar 24 Jan - 6:10

Est ce que le cylindre du milieu coulisse (style masse à inertie)?????
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Mar 24 Jan - 9:33

Bien vu, en me faisant chier au taf j'ai repensé au virago et d'un coup j'ai pensé à faire cet arrache maison et c'est nickel, ça a été plus simple à enlever celui de roulement que l'autre en tapant avec un chasse goupille. Je l'ai mis ici pour éviter à certain de galérer, c'est pas grand chose mais ça sert énormément.

Scrat, on voit que tu suis mon pots pour te rappeler du fameux roulement et que tu as l'oeil du bricoleur.

Demain matin levé 6h00 pour continuer le remontage avant d'aller au taf.

Bonne nuit
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  Vtman le Mar 24 Jan - 10:01

j'arrive un peu tard pour tes carters mais tu as peut être encore des pièces a faire en noir mat,
mon conseil pour avoir pas mal pratiqué au boulot avec de la bombe haute temperature: tu chauffe ta pièce avant de la peindre avec un chalumeau ou au pire décapeur thermique a une centaine de degrés (bave sur la piece pdt la chauffe, si ça perle et bout direct c bon! ne surtout pas chauffer l'acier au rouge c'est tres dangereux avec la bombe) et tu peins sans lacher le poussoir de la bombe (en continu) et en essayant de balayer uniformément la pièce: la peinture est sèche dès le contact avec la pièce et tu ne risque plus d'avoir un poil ou une mouche qui vient coller ta peinture. de plus la peinture est vraiment bien prise, j'ai utilisé cette technique sur des dizaines de pots d'échappements de scooter et motocross, des carters, etc... c'est tres efficace et tres propre.
Attention aussi si la peinture n'est pas cuite et que la pièce rechauffe, la peinture va couler.
pour le reste c'est propre; chapeau bas, je m'incline devant le boulot de préparation (gros poncage!) j'ai hate de voir la suite.

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Mer 25 Jan - 8:52

Même tard , les conseils servent toujours. Merci.

Voici la suite mais là, je cale un peu.

Test de longueur d'amortos à choisir avec une bielette maison:



Avec la fourche:





Petit avis même si la photo est flou: Je garde ce réservoir ou je mets un réservoir plus petit genre 535 ou 125 virago.

Merci



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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Mer 25 Jan - 8:54

Erreur sur la dernière photo

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  Vtman le Mer 25 Jan - 9:23

c'est vrai qu'il est tres large ce réservoir, il y en a un sous la selle aussi sur le 1100? attention a l'autonomie si tu changes...

ton garde boue arriere sera fixé sur le bras ou sur le cadre?

ca prend tournure, sur quoi tu bloque?

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  franky66us le Mer 25 Jan - 10:12

Perso je laisserai celui-ci, déjà pour l'autonomie, mais aussi pour le côté mastoque agressif du bobber.
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Mer 25 Jan - 11:39

Ben finalement sur plus rien, lol. C'est juste que le faisceau démonté, la boite à fusible refaire et qq truc me semblaient hard en tête mais là je sors de la cave, j'ai presque tout remonté et vu ce que je voulais refaire et finalement j'ai vite trouvé les solutions. Je pense que j'étais un peu fatigué donc tout me paraissait compliqué.

Oui, sur le 1100 il y a un réservoir annexe pour la réserve donc je vais surement mettre un plus petit si les modif sont pas trop compliquées, sinon je laisse tel quel et je le changerais plus tard comme les commandes avancées que finalement je ferais une fois la moto terminée.

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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  El diablo le Mer 25 Jan - 20:53

pour le bidon....

tu te dirige plutot vers un style bobber ou chop......

pour le bob un style large conviens bien...... scratch et + fin pour le chop ??????? Non ,,??


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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Ven 27 Jan - 20:41

En fait je ne connais pas trop codes en fonction des styles. J'aime bien les bidons de sporsters en général mais pour le coup, je trouve finalement que comme ça, ça donne bien donc pour le moment je garde tel quel.

Pour la suite, il n'y pas trop de modifs visibles car c'est suppression des anciennes pates des filtres à air, déplacement de la pompe à essence, modif faisceau électrique donc je sais pas s'il y aura des photos mais je vous tiens au jus.
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Re: Modif 1100 Virago en bobber

Message  kravrr le Lun 30 Jan - 10:31

après midi nettoyage. C'est du pourri, lol



Après démontage complet.



A demain normalement.
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